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穗莞深城際軌道交通預計明年底開通

資訊來源:深圳特區報 資訊提供日期:2017-08-11 【字形: 視力保護色:

  昨日獲悉,近日由中鐵城建集團二公司承建的穗莞深城際鐵路海上田園站站房工程開工建設。至此,穗莞深城際軌道交通深圳段的4座車站站房工程(海上田園站、和平站、機場北站、機場站)全面開工。

  穗莞深城際軌道交通線起於廣州,經東莞至深圳機場(預留延長至深圳福田中心區),全長約87公里,項目建成後,將是我國真正意義上的第一條城際快速軌道,成為廣東省鐵路網兩條主軸、三條放射線和兩條聯絡線構築主骨架,大大縮短深圳寶安機場到廣州白雲機場的時間,將珠三角經濟區9個城市(廣州、深圳 、珠海、佛山、東莞、中山、江門、惠州、肇慶)一“軌”網盡:以廣州為中心,1小時內9個城市可以互相通達,形成真正意義上的“一小時生活圈”,對整個珠三角的區域輻射作用也具有重大意義。中鐵城建集團參與該線路12座車站站房工程的施工,全線預計2018年年底開通。

  為加快全線工程建設,中鐵城建集團推行“多站點標準化”管理的模式,設立指揮部加強對各施工站點的管理和指導,並將各站點的優秀施工技術和方法在全線推廣運用。海上田園站地處深圳市沙井街道核心商業地段,車多人雜,施工中廣泛涉及市政管線遷改遺留問題、佔用人行道和綠化帶問題、“三電遷改”等問題。該工程參建項目部一方面強化溝通,落實三電遷改工作;一方面組織20餘次專家評審與論證,制定精細的施工方案;在施工中還廣泛應用建築領域的新科技BIM(建築資訊模型)技術,提升科學管理水平和工程品質。

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