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梅觀高速市政化改造下月起全面實施

資訊來源:深圳特區報 資訊提供日期:2019-02-12 【字形: 視力保護色:

  備受關注的梅觀高速清湖南段市政道路工程將於下月起全面實施。工程完成後,這條約8公里長的道路將成為深圳中軸線上的另一條“深南大道”,不僅景觀大為提升,其與周邊路網的聯通能力也更強。這是記者從深圳市今年政府投資項目計劃中獲悉的。

  高速路兩側土地分割的現狀亟待消除

  梅觀高速開通於1995年,途經龍華區的民治街道、龍華街道和龍崗區的田街道等地,與莞深高速相連接。2014年,該高速路梅林至觀瀾段取消收費,這是全國首條運營期內透過政府回購方式取消收費的高速公路,對於推進特區一體化進程起到重要作用。

  但是,免費後的梅觀高速車流量急劇增加,交通擁堵日益嚴重。而且,隨著深圳經濟社會的發展、龍華區的正式掛牌成立,梅觀高速沿線區域與城市的發展背景也發生了較大的變化,作為支撐沿線龍華區和龍崗田片區兩大功能區發展的關鍵性交通走廊地位愈發突出,原有的道路不能滿足城市發展的需要。

  特別是該段梅觀高速雖然取消了收費,但其現狀還屬於高速公路構造,對道路兩側的土地造成分割,既不利於區域的發展,也給周邊居民生活帶來不便。有居民表示:“眼看著家門有條大道,就是上不去。”

  改造成雙向8車道城市快速路

  根據今年政府投資項目計劃,我市將投資77億餘元實施梅觀高速清湖南段市政道路工程改造。該路段南起原梅林主線收費站南端,北至石清大道與清湖立交之間。改造採用城市快速路標準,設定雙向8車道主路,設計速度80公里/小時,雙向6車道輔路,設計速度40公里/小時。道路標準斷面總寬為90米,共設定8處互通式立交。

  值得一提的是,該工程將在道路兩側布設綜合管廊,將市政給排水、電力、通信、燃氣等各類管線納入其中,防止道路今後因為管線檢查、搶修等原因反復開挖。

  該項目建設週期4年多,從今年3月起至2023年12月。今年計劃投資6億元,主要實施互通式立交、橋梁、涵洞、通道等工程改造。該工程完工後,不僅該道路的交通擁堵得到緩解,而且與周邊路網將更好聯通,道路兩側地塊被“盤活”。曾經被高速路阻隔的短途公交也可以上路,為周邊居民提供更多便利。

  另據介紹,道路沿線景觀打造是本項目的一項重要內容。可以預見,改造後的梅觀路將成為深圳中軸線上的一條景觀大道。

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